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Unsere Rennmotoren für den E30
 

 

 
 
M3 E-30 Rennmotor -S14

Ca.270 PS Standzeit je nach Einsatz. Umbau des Kompletten Kurbeltriebes mit speziellen Schmiedekolben incl. Überholung des Zylinderkopfes mit speziellen Nockenwellen Inklusive Montage und Abstimmung auf Hauseigenem Prüfstand.

Montage nur bei Ostmann im Haus

M3 E-30 Rennmotor -S14

Ca.300 PS Standzeit je nach Einsatz. Umbau des Kompletten Kurbeltriebes auf 2,5l mit speziellen Schmiedekolben incl. Überholung des Zylinderkopfes mit speziellen Nockenwellen und berarbeiteten Kanälen. Inklusive Montage und Abstimmung auf Hauseigenem Prüfstand.

Montage nur bei Ostmann im Haus

M3 E-30 Rennmotor DTM S14

Ca. 332PS Standzeit je nach Einsatz. Umbau des Kompletten Kurbeltriebes auf 2,5l mit speziellen Schmiedekolben incl. Umarbeitung des kompletten Zylinderkopfes mit Grossen Ventilen Kanalbearbeitung Speziellen Nockenwellen. Inklusive Montage und Abstimmung auf Hauseigenem Prüfstand.

Montage nur bei Ostmann im Haus

Aufgeführte Montagezeiten sind Richtwerte und können variieren. Alle Angaben zu Leistungen sind Näherungswerte. Leistungssteigerungen werden mit min. 98 ROZ / SuperPlus Kraftstoff gefahren. Leistungsangaben sind abhängig von fahrzeugspezifischen Details wie Fahrzeugtyp, Ausstattung, Leergewicht, Hinterachsübersetzung, Rad-Reifenkombinationen Getriebeausführung und aerodynamischer Ausrüstung des einzelnen Fahrzeugs. Angaben über Leistungssteigerungen und/oder Leistungskits vertstehen sich als Durschschnittswerte. Prüfungsbedingte Abweichungen von +/- 5% sind möglich. Angaben über die Gesamtleistung durch Leistungssteigerung und/oder Leistungskits veränderter Werksmotoren basieren auf den Hersteller-angaben im Fahrzeugbrief, die ihrerseits +/- 5% abweichen können. Für darüber hinausgehende Minderleistungen von Werksmotoren übernimmt Ostmann-Tuning keine Gewähr.
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